У час, коли робота більшості компаній у сфері логістики й досі базується на раціях та телефонних дзвінках, український водій, Максим Горбунков, показує, що майбутнє вже настало на прикладі своєї роботи в Польщі. Професійний далекобійник із винятковими навичками у командній взаємодії та магістерським дипломом з педагогіки поєднав свій практичний досвід і аналітичне мислення, та запровадив новий підхід до взаємодії між водіями. Його ідея полягала у створенні цифрової системи координації, що стало прикладом того, як інновації можуть народжуватися безпосередньо з практики. Сьогодні ця модель викликає помітний інтерес і серед інших європейських перевізників.
Максим Горбунков
Проста ідея — масштабний ефект
Працюючи в компанії Spedition Rosner Möbeltransporte Sp. z o.o., Максим запустив Viber-групу для 73 водіїв, щоб об’єднати команду в єдиний онлайн-простір. Через неї учасники обмінюються інформацією про маршрути, погодні умови, ситуацію на дорогах і технічні несправності. Ідея здається простою, але її наслідки важко переоцінити: завдяки новому формату спілкування робота стала злагодженішою, а процеси — оперативнішими та точнішими.
Ми зрозуміли, що швидкість і взаєморозуміння важливіші за будь-які накази. Viber-група дала нам це відчуття команди,
— розповідає Максим Горбунков.
Після впровадження цього формату ми отримали зовсім інший рівень взаємодії між водіями. Зменшилася кількість непорозумінь, а рішення приймаються швидше,
— зазначає координатор логістичної компанії.
Як одна Viber-група змінила правила комунікації у логістиці
Сьогодні галузь логістики зростає швидше, ніж будь-коли. Клієнти очікують швидшої доставки та вищої якості сервісу, а компанії шукають способи скоротити витрати й підвищити результативність. Логістика трансформується відповідно до вимог часу, але в більшості компаній зв’язок між водіями досі залишається традиційним — через телефон або рацію. Це сповільнює обмін даними, породжує непорозуміння і зрештою є причиною більших фінансових втрат.
Саме тому ініціатива Максима Горбункова стала показовою для всієї індустрії. Вона довела, що навіть прості цифрові інструменти, грамотно інтегровані в робочий процес, можуть змінити культуру управління. Його рішення перевело комунікацію у формат реального часу, зробивши команду більш згуртованою та результативною. Своєю здатністю мислити нестандартно Горбунков проявив себе як лідер команди, довівши, що діджиталізація у транспортній галузі може починатися не лише за рішенням С-левелу корпоративних офісів, а безпосередньо з кабіни вантажівки звичайного водія.
Коли водії працюють як єдина команда
Створивши цифрову платформу Максим визначив прості і ефективні правила комунікації: короткі повідомлення, чітку структуру оновлень і перевірку достовірності даних.
Учасники групи отримували оперативні зведення про ситуацію на дорогах, зміни в розкладі чи погоді, технічні несправності або затори. Фактично, він розробив модель цифрового командного управління, яка могла працювати без складних ІТ-рішень, але забезпечувала максимальну швидкість і точність обміну інформацією.
Завдяки цьому кожен водій почав діяти не ізольовано, а як частина єдиної системи. Командна координація стала більш прозорою: дані більше не губилися між диспетчером і водієм, а одразу потрапляли до тих, кому вони потрібні.
Головне, що змінилося, — з’явилося відчуття команди. Тепер усі знають, що відбувається, і можуть швидко допомогти один одному,
— діляться колеги Максима.
Сам Горбунков модерував процес, структурував повідомлення та підтримував позитивну атмосферу в колективі. Його підхід виявився настільки ефективним, що компанії-партнери Rosner почали впроваджувати подібні рішення і у своїх автопарках.
Коли новаторський підхід знизу стає галузевим стандартом
Ініціатива Горбункова швидко привернула увагу професійної спільноти. Асоціація міжнародних перевізників ZMPD відзначила створену ним модель як приклад для наслідування в інших логістичних компаніях. Це підтвердило: навіть локальна ідея може стати основою для системних змін у всій галузі.
Використовуючи педагогічні навички, Максим не обмежився технічним упровадженням — він навчав колег ефективно користуватися платформою, пояснював важливість точності та лаконічності повідомлень. Завдяки цьому команда швидко адаптувалася до нового формату, а рівень взаємодії виріс настільки, що система стала частиною корпоративного стандарту компанії.
Цифрові рішення, що працюють на майбутнє
Ефект від впровадженої моделі став відчутним уже через кілька місяців. Зменшилася кількість помилок у маршрутах, зріс рівень злагодженості колективу, водії почали швидше реагувати на непередбачувані ситуації на дорогах. За спостереженнями команди, кількість затримок доставки зменшилася приблизно на десяту частину, а координація стала більш чіткою. Цей результат підтвердив, що цифрові інструменти можуть забезпечити і швидкість, і економічну ефективність одночасно.
Сьогодні подібні підходи формують основу нової логістики — більш динамічної, технологічної та орієнтованої на точність і якість. Досвід Максим Горбунков показав, що ефективна координація, побудована на швидкому обміні інформацією, здатна підвищити стійкість будь-якої транспортної системи — від локальної компанії до великих міжнародних мереж. Його приклад доводить: справжні інновації можуть з’явитися навіть там, де їх найменше очікують — просто за кермом вантажівки.
Цифрова платформа, яку він створив, вдосконалила комунікацію в компанії, встановивши нові стандарти взаємодії. Вона показала, що лідери формуються там, де потрібні рішення, серед тих, хто вдосконалює роботу системно, день за днем.
Зміни в логістиці не завжди потребують складних технологій. Вони починаються з підприємливості, відповідального ставлення до роботи й уміння бачити можливості. Рішення Максима створити групу у месенджері перетворилося на дієвий інструмент менеджменту, що об’єднав людей, спростив процеси та підвищив ефективність усієї системи перевезень. Саме такі лідери формують нову культуру логістики — технологічну, гнучку й орієнтовану на результат.
