Какие шины выбрать для мотоцикла

Самые главные параметры мотопокрышек — ширина, диаметр и рисунок протектора связаны с классом байка, его предназначением. Покупая шины для мотоциклов на сайте https://tireshop.ua, стоит выбирать скаты для конкретной разновидности техники.

«Чисто» спортивные байки

В этой категории интернет-магазинами резины предлагаются покрышки, имеющие весьма ограниченный ресурс: зачастую это одна тренировка или соревнование.

1. Слики: «лысые» покрышки, применяемые для кольцевых гонок в профессиональном спорте. Наибольшей работоспособности достигают при разогреве до 90–100 градусов.
2. Street Legal: изделия отличаются сравнительно низким порогом рабочей температуры: 60 градусов. Может использоваться в качестве традиционной дорожной резины на ДОП.
3. Дождевые гоночные покрышки: специальные скаты, способные быстро отводить влагу из пятна контакта. Изделия очень мягкие и не годятся для поездок по сухому асфальту, т.к. быстро изнашиваются.
4. Supersport: универсальная спортивная резина. По качеству сцепления уступает сликам, хуже отводит воду, чем дождевые шины, но служит дольше.

Виды покрышек для туреров

Речь идет о байках, преимущественно перемещающихся по трассам. Резина для них отличается долговечностью и прочностью, хорошим отводом влаги:

1. Дорожно-спортивные шины. Хорошо цепляются за поверхность, имеют неплохой ресурс в 6–7 тыс. км, если не «отжигать».
2. Дорожно-туристические. Обеспечивают высокую курсовую устойчивость техники, протектор рассчитан на разное состояние асфальта: мокрое, сухое, с грязью.
3. «Двойные» шины: характеризуются хорошими грунтозацепами, но лучше себя «чувствуют» на хорошем асфальте.
4. Вседорожные. Рассчитаны на езду по грунтовым дорогам и твердому покрытию. Могут быть «склонны» к первому или второму варианту – например, 60/40 или 40/60.

Покрышки для кроссовых и тривиальных мотоциклов

Этот класс шин условно делят на несколько категорий:

1. Универсальные. Это устаревшие, но доступные по цене спортивные модели, хорошо зарекомендовавшие себя на соревнованиях и запущенные в производство для «масс».
2. Эндуро. Спортивные широкие эластичные шины, оснащенные прочной боковиной. Рассчитаны на каменистый или сыпучий грунт.
3. Кроссовые. С развитыми грунтозацепами и жестким кордом, обеспечивающим безопасное «приземление» при проезде препятствий. Запрещены для езды по ДОП.